赶快就要投入2026年的春节了，少一又友寻想着，趁着节前给我方添置个大件，骑上爱重的小电驴，年后走亲访友也浅近。但动作一个在圈里混了多年的行内东说念主，今天得给人人泼盆冷水：春节前后，真不是买电动车的好时机！如若你不是急得火烧眉毛，听我一句劝，再等等，比及5月以后再开首，皆备是理智之选。

店家要过年，可遴荐性少

春节前后买啥都汉典，电动车也不例外。你想想，大过年的，谁不想回家团圆？各大电动车门店的雇主和销售小哥亦然东说念主，他们也要休假。春节时候，你能在街上看到的开门买卖的门店，十不存一。就算有那么一两家硬撑着开门，店里也多半是“东说念主去楼空”，就留个看店的。

更勤恳的是，物流早就停了。这意味着你当今能买到的，都是商家压在仓库里的“陈年老货”。想望望新出的“亲子款”？想挑个亮眼的新花式？基本没戏。

伸开剩余68%

品牌少、车型旧，跟赶大集似的有啥就买啥，这买车体验能好吗？与其在冷清的店里作念“遴荐题”，不如等年后商家全员到岗，新车到店，那才是五花八门，任你挑选。

春节时候降价空间有限

好多东说念主合计，冬天是电动车销售淡季，商家为了冲量，详情会降价促销吧？错！大错特错！

春节前这段期间，其实是个很麻烦的节点。一方面，天气冷，如实不是传统旺季，厂家层面不会有太大的补贴行动；另一方面，商家们也忙着清库存、准备过年，根蒂没心想搞什么大型促销。你这时候去砍价，雇主多半会笑呵呵地告诉你：“这也曾是最廉价了，年后还要涨呢！”

何况，春节后到5月前，开云阛阓处于一个预热期，果真的“春季促销战”还没打响。商家们刚从假期里缓过神来，价钱体系还比拟“坚挺”。你想捡个大低廉，可能性聊胜于无。

反倒是比及5月以后，天气热了，阛阓完全激活，为了霸占销量，各大品牌的价钱战才会抱成一团，其时候才是破费者“抄底”的好时机。

冬季电动车电板猛烈难辨

这少许，是多半老司机都踩过的坑，亦然我劝你等等的最中枢原因！

当今市面上大部分电动车，用的照旧铅酸电板。这东西有个“通病”——怕冷！在零下几度的天气里，电板的活性会大大镌汰，续航里程成功打个七折甚而五折都是常事。你新买的车，充满电涌现能跑60公里，后果在天寒地冻里跑了30公里就没电了，你都不知说念是电板自己容量虚标，照旧单纯因为天冷。

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这就给了个别不良商家可乘之机。他们可能会用一些品性不外关的电板，趁着冬天电板性能盛大下落的“掩护”，把问题掩饰昔时。等天气一趟暖，电板的“原形”毕露，续航暴减，你找都找不到东说念主了。

但如若你比及5月以后呢？百鸟争鸣，气温相识在20度以上，这恰是电板性能阐扬最相识的时候。这时候去试车，续航几许，能源怎样，电板有莫得虚标，一脚油门下去，心里就稀疏了。好即是好，坏即是坏，清朗晰楚破费，谁也坑不了你。

回来：

心急吃不了热豆腐，买电动车是大事，多等两三个月，换来更丰富的遴荐、更实惠的价钱和更可靠的质料，这笔账，怎样算都合算。忍一忍，比及5月，再骑上你的“小摩托”，那才叫一个爽！

发布于：山东省